SF90 Stradale

Внедрение в модельный ряд SF90 Stradale, первого серийного гибридного автомобиля PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle, гибридный автомобиль с подзарядкой от электросети), открывает новую эпоху в истории Ferrari.

Экстремальный характер новой модели Ferrari SF90 Stradale проявляется в каждой детали. Впервые в истории Ferrari двигатель V8 стал лидером не только в своей категории, но и во всем модельном ряду благодаря беспрецедентным для серийного автомобиля рабочим характеристикам: максимальная мощность 1000 л. с., удельная мощность 1,57 кг / л. с. и аэродинамическая нагрузка 390 кг при 250 км/ч.

V-образный двигатель внутреннего сгорания с турбонаддувом с углом развала 90° способен развивать 780 л. с., что является рекордной мощностью для 8-цилиндрового двигателя Ferrari; к этому показателю добавляются 220 л. с., генерируемые тремя электродвигателями: один из них, получивший название MGUK (Motor Generator Unit, Kinetic, мотор-генератор, отвечающий за рекуперацию кинетической энергии), позаимствован из опыта «Формулы 1» и расположен в задней части между двигателем внутреннего сгорания и 8-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением нового поколения, а два размещены на передней оси. Водитель может выбрать один из четырех режимов работы силовой установки благодаря совершенной логической системе управления, которая контролирует распределение потоков энергии между двигателем внутреннего сгорания, электродвигателями и аккумуляторными батареями.